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自動鎖螺絲機指望通過腳踩發電是不可能喂飽
 

  在新國標中,自動鎖螺絲機未來電動自行車將走簡單、安全、環保、自動焊錫機智能化方向,并規定了電動車時速≤25Km/h,自動焊錫機質量≤55Kg,電機功率≤W,還特別強調必須要有腳踏騎行功能。下面就來看看腳蹬子的優點吧!

  而具有腳踏動力傳導結構,是區別機動車和非機動車的一項重要的標準。也就是說安裝腳蹬子的同時,自動鎖螺絲機必須要跟自行車一樣要有傳動鏈條,光安裝個腳蹬子是沒用的。

  所以說,新國標要求的不僅僅是一個形同虛設的腳蹬子,而是對整個電動車的動力系統提高要求。

  一旦電機出現問題或是電池沒電,可以保證騎行者用腳踏騎行的方式繼續行駛。盡管騎行時沉重的電機比較耗費體力,但騎行相對于推行更加安全。

  腳蹬子是必須要配合非機動車的結構設計的,自動焊錫機電動助力自行車,在高速行駛(高于20Km/h)的情況下重心不穩,腳蹬子的設計就是為了平衡車子的重心,到達安全駕駛的標準。

  就算電動車沒電了,指望通過腳踩發電是不可能喂飽電池和電機的,還要受到電機和電池重量的拖累,和推著走一樣累。

  另外,啟動電動自行車時,自動鎖螺絲機駕駛者兩只腳需要協調平衡,往往無法及時收起來,很容易碰到腳蹬子而摔倒,反而畫蛇添足。
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